Suzuki Ignis Resmi Meluncur, Harga Mulai Rp163 Juta

Ignis ada dalam tiga varian yaitu MG, MX, serta MZ. Semua di tawarkan dalam system penggerak dua roda (2WD) sebagai standard serta empat roda (4WD) sebagai pilihan. Semuanya varian juga di dukung mesin K12C Duajet VVT 1. 242 cc empat silinder dengan tehnologi mild-hybrid. Akhirnya, mesin bisa keluarkan tenaga 91 ps serta torsi 118 nm torsi. Sesaat motor listrik Ignis dapat memberi penambahan tenaga sebesar 3, 1 PS serta torsi 50 nm. Suzuki Ignis

Suzuki Swift (Indianautosblog)

Dengan kemampuan tangki bahan bakar 32 liter, Suzuki mengklaim Ignis dapat konsumsi bahan bakar minyak 28 km. per liter untuk versus 2WD serta 25, 4 km/l untuk versus 4WD. Suzuki Ignis sudah dilengkapi feature keselamatan seperti airbag, ABS serta EBD, ESP, Hill-Hold, hill descent control, lampu depan automatis, serta lampu depan, dan kabut memakai LED. Feature yang lain yang di tawarkan Suzuki yaitu automatic climate control, cruise control, keyless entry dengan tombol start mesin, pemanas pada jok depan, pelek 16 inci, serta ban memiliki ukuran 175/60. Spesifikasi Mobil Suzuki Ignis

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) agen pemegang merk mobil Suzuki di Indonesia merencanakan menghadirkan Ignis ke pasar Tanah Air. Tentang saat peluncurannya masihlah dirahasiakan. Apabila benar Ignis masuk Indonesia, mungkinkah keberadaannya bakal menukar Splash yang telah tak di pasarkan lagi di sini?. Donny Saputra sebagai 4W marketing director PT SIS mengungkap Ignis akan tidak menukar posisi Splash. ” Dengan cara rencana product Ignis serta Splash tidak sama.

Splash city car sedang Ignis mini SUV. Menukar tak ya, lantaran rencana product serta tujuan customer tidak sama, ” kata Donny. Donny memberikan Ignis itu bukanlah diperkembang berdasar pada Splash berarti murni diperkembang keseluruhan dari pertama serta begitu tidak sama sekali dengan Splash. Mendekati kehadirannya sekarang ini Suzuki sudah lakukan semua jenis persiapan, termasuk juga mendengar input dari customer yang telah memandangnya di GIIAS berbentuk rencana.

Suzuki Yakin Mobil Crossover SX4 S-Cross Laris di Indonesia

” SX4 S-Cross bakal memberi penjualan Suzuki dengan cara penting. Kami sudah lakukan pre-launching di diler belum lama ini. Bila lihat hasil yang kami peroleh hingga saat ini, kami cukup optimis SX4 S-Croos bakal memberi hasil yang mengagumkan, ” tutur Davy J Tuilan, 4W deputy managing director PT Suzuki Indomobil Sales, di pameran GIIAS 2016, Tangerang, tempo hari. Walau demikian, Davy belum dapat memastikan tujuan penjualan dari mobil yang dihadirkan dari India itu. ” Hanya targetnya dengan cara khusus kami belum ada ” ucapnya. Suzuki SX4 S-Cross

Suzuki SX4 S-Cross (Autocar)

SX4 S-Cross adalah generasi baru SX4 X-Over (Cross-Over) yang di luncurkan sebagai crossover pertama di Indonesia. SX4 S-Cross membawa feature baru serta alami pergantian penting di eksterior, interior, serta tehnologi. Design SX4 S-Cross mencerminkan determinasi Suzuki untuk membuat crossover type baru yang tawarkan performa aerodinamika yang superior untuk membuahkan efisiensi bahan bakar. Mobil baru Suzuki ini menyasar mereka yang suka menjelajah aktif serta berjiwa petualang. Spesifikasi Mobil Suzuki SX4 S-Cross

Memakai momentum pameran automotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016 yang bakal berjalan bln. depan, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) bakal meluncurkan satu product paling baru yaitu SX4 S-Cross. Mendekati peluncuran mobil medium SUV itu, Suzuki mengungkapkan kisaran harga nya yang diklaim dapat buat kaget customer. ” Harga mobil baru yang akan di luncurkan kisaran pada Rp240 juta hingga Rp270 juta OTR Jakarta.

Pokoknya harga itu bakal bikin customer kejutan. Demikian kami umumkan harga resmi, kelak orang tentu terasa ‘wow’, ” tutur Davy J Tuilan, 4W deputy managing director PT SIS di Jakarta, Selasa (26/7/2016). Disamping itu berkaitan spesifikasi mobil serta varian, Davy masihlah malas untuk memaparkannya. ” Variannya apa sajakah? Kelak diberitakan. Masalah spesifikasi malah speknya kami upgrade, ” terangnya.

Mobil Konsep Datsun GO-Cross Bakal Goda Pengunjung GIIAS 2016

Datsun Indonesia merencanakan mendatangkan dua product anyarnya yakni GO Panca serta GO+ Panca yang telah dilengkapi dengan transmisi automatis th. depan. Bukan sekedar itu, di th. yang sama, Datsun akan meluncurkan product ketiga. Menariknya product itu segera di tawarkan dengan transmisi automatis, beda dengan dua jenis terlebih dulu. ” Transmisi automatis th. depan. Di ke-2 jenis serta jenis ketiga Datsun, ” tutur Indriani Hadiwidjaja, head of Datsun Indonesia, di ICE, BSD City, Datsun Go Cross

Datsun GO Cross (Foto: Pius)

Tangerang, Selasa (16/8/2016). Hasrat Datsun untuk sediakan transmisi automatis memanglah telah direncanakan mulai sejak jauh-jauh hari. Datsun mengerti sampai kini ada celah pasar yang belum dijamah yakni jenis dengan transmisi automatis. Tetapi, walau cuma tawarkan satu pilihan transmisi yaitu manual, penjualan Datsun dapat disebutkan baik. ” Kami mengerti dengan tak ada transmisi automatis memanglah ada segmen yang belum tergarap oleh Datsun. Namun transmisi manual kami di pasar luar Jakarta juga bagus. Spesifikasi Mobil Datsun Go Cross

Sejumlah 70 % kan dari luar Jakarta. Kami berharap sih keadaan ini tetap masih jalan karenanya ada program-program kami yang cukup agresif, ” pungkas Indri. Product ketiga Datsun hingga sekarang ini belum dibocorkan baik dari sisi spesifikasi ataupun nama. Mobil rencana GO-cross yang sekarang ini dipajang di booth Datsun, Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) adalah bhs design badan yang nanti bakal diaplikasikan ke product ketiga.

Datsun makin tunjukkan keseriusannya dalam menyemarakkan dunia automotif. Barusan meluncurkan product ketiganya di India yaitu Redi-GO, rupanya Datsun tengah kembali bersiap meluncurkan product baru. Dilaporkan Rushlane, Datsun merencanakan meluncurkan Go-Cross pada pertengahan 2019. Terlebih dulu, mobil type crossover itu pernah dipamerkan Datsun di arena Tokyo Motor Show th. lantas. Waktu itu, Go-Cross masihlah berstatus sebagai mobil rencana. Mobil yang diduga sebagai product keempat Datsun itu bakal menggunakan basis dari Renault-Nissan’s CMF-A+.

Honda Luncurkan Skutik BeAT Terbaru

Penyematan LCD di speedometer mendatangkan kesan elegan serta saat ini dilengkapi dengan feature baru ECO indicator. Pelek juga menggunakan design baru yang kuat serta enteng makin mendatangkan keringanan ingindalian. Segi belakang makin ramping dengan design tajam, sebagai ciri spesial dari penampilan baru Honda BeAT. All New Honda BeAT eSP produksi Indonesia resmi diekspor ke Filipina. Untuk spesifikasi motor tak ada pergantian besar pada yang di pasarkan di Indonesia dengan di Filipina. Honda BeAT eSP 2016

F: Alasan All New Honda Beat POP eSP Lebih Murah (Santo / Okezone)

” Pada prinsipnya sama untuk spesifikasi yang kami bikin untuk yang domestik serta ekspor, cuma saja yang kami ekspor ke Filipina tak ada tempat untuk plat nomer di depan serta terdapat banyak pergantian label lantaran untuk bahasanya mesti sesuai dengan bhs yang di gunakan di Filipina ketidaksamaannya cuma dua itu saja yang lain sama, ” tutur Direktur Production, Engineering & Procurement AHM Masahiko Ikegami. Seperti di kenali, AHM lakukan ekspor perdana All New Honda BeAT eSP ke Filipina dengan support 98, 8 % komponen berkwalitas karya anak bangsa aktivitas ekspor ini adalah satu diantara prinsip perusahaan dalam mensupport industri dalam negeri, meningkatkan ekspor sekalian menguatkan industri komponen lokal. Spesifikasi Motor Honda BeAT eSP 2016

Executive Vice President Director AHM Johannes Loman memberikan Honda BeAT di produksi di lima lini perakitan dengan memakai kemampuan produksi yang ada di tiga pabrik yaitu di Sunter, Cikarang, serta Karawang. PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan All New Honda Beat eSP serta Honda Beat POP eSP. Dari sisi harga keduanya cuma terpaut Rp300 ribu saja, BeAT eSP di pasarkan dengan harga dari mulai Rp14, 15 juta hingga Rp14, 95 juta sedang BeAT POP Rp13, 85 juta hingga Rp14, 65 juta. Nyatanya AHM punya argumen sendiri kenapa harga POP eSP di banderol lebih murah daripada Beat eSP.

” Mengapa POP lebih murah lantaran maksud kami melaunching product yaitu juga untuk memberi pilihan yang bermacam pada customer jadi ada yang desainnya sporty serta lebih stylish serta range harga nya kita buat sedemikian rupa hingga dapat mencapai keseluruhnya daya beli customer hingga banyak customer yang dapat meraih serta dapat mempunyai sepeda motor Honda BeAT, ” tutur Margono Tanuwijaya, Marketing Director PT AHM di Karawang, Jawa Barat.

Spesifikasi Honda CBR250RR Buatan Indonesia

PT Astra Honda Motor (AHM) diakui untuk pertama kalinya menghasilkan sepeda motor sport all new CBR250RR. Motor ini diperkembang dengan kerjasama engineer Jepang serta Indonesia. Koji Miwa Advanced Design Office General Manager Honda Motorcycle R&D Center menyampaikan pihaknya dengan cara serius membuat motor Honda CBR250RR dengan memerhatikan manfaatonalitas serta styling namun masih tetap mempunyai kekuatan bermanuver sepeda motor sport. ” Kami mendesainnya dari dalam keluar, diawali dari frame lantas diikuti oleh pengembangan mesin serta suspensi. Jadi hasil yang didapat adalah bobot enteng, funsgsional, serta beperforma tinggi, ” katanya. All new Honda CBR250RR memakai topik penampilan “Speed Shape” dengan garis tajam di sekujur bodi. Honda CBR250RR

Motor versi jalanan MotoGP Honda RC213V-S akan hadir bersama CBR250RR di GIIAS 2016 (AHM)

Rangka CBR250 paling baru di buat dari susunan pipa baja menanggung kemampuan serta kelenturan. Sesaat sisi lengan ayun (swing-arm) memakai bahan alumunium sistem gravity dies casting (GDC). Menyempurnakan penampilannya yang gahar, Honda menyematkan lampu LED, suspensi depan upside-down, knalpot ganda, serta pelek baru palang tujuh. Jantung penggeraknya datang dari mesin generasi paling baru 250 cc liquid-cooled, four stroke, DOHC, dua silinder. Lebar engine baru ini nyaris sama juga dengan mesin 1-silinder di kemampuan yang sama, karena tehnologi yang diaplikasikan di mesin baru ini. Spesifikasi Motor Honda CBR250RR

Tehnologi terbaru yang disematkan pada Honda CBR250RR diantaranya throttle-by-wire (TBW), accelerator position sensor (APS), serta riding model selector untuk sesuaikan keperluan ingindara. All New Honda CBR250RR di tawarkan dalam dua type, yaitu standard (non-abs) dengan kisaran harga Rp63-Rp68 juta serta ABS Rp69-Rp74 juta. Untuk warna, CBR250RR mempunyai tiga pilihan, yaitu Honda Racing Red, Anchor Graymetallic, serta Mat Gunpowder Black Metallic.

Sepeda motor sport Honda CBR250RR lakukan kiprah international di Indonesia, Senin (25/7/2016). Sportbike ini di jual di Indonesia dengan kisaran harga mulai Rp63 juta. Direktur Marketing PT Astra Honda Motor (AHM) Margono Tanuwijaya menyampaikan, pihaknya belum memastikan harga jual resmi untuk Honda CBR250RR. ” Untuk harga kami masihlah memakai range. Ada dua type yang kami menawarkan, yaitu yang standard (non-ABS) itu Rp63 juta-Rp68 jutaan. Untuk yang ABS pada Rp69 juta hingga Rp74 juta, ” tutur Margono.

Mercy Indonesia Fokus di Segmen SUV

Dari 3.287 unit hasil penjualan pada 2015 yang diungkap Mercedes-Benz (MB) Indonesia, 27 persen atau 879 unit di antaranya disumbangkan model MPV/SUV. Segmen itu berkembang 61 persen dibanding 2014, salah satu pemicunya MB Indonesia banyak meluncurkan model SUV.

Pada 2014 lalu MB Indonesia meluncurkan GLA. Model ini adalah SUV pertama yang diluncurkan di dalam negeri setelah perombakan penamaan model global Mercy. Setelah itu pada 2015, GLC dan GLE Coupe meluncur dan dikatakan mendapat respon bagus dari konsumen premium.

“Dari setiap empat mobil Mercy di Indonesia ada satu SUV. Karena kami punya banyak sekali SUV, tahun ini kami tetapkan sebagai tahunnya SUV,” ujar Roelof Lamberts, Sales and Marketing Director for Passanger Cars MB Indonesia saat peluncuran GLE di Jakarta, Rabu (24/2/2016).

GLE meluncur untuk mengisi kelas di antara GLC dan GLE Coupe. Ada dua pilihan yang ditawarkan, yakni GLE 400 Exclusive bermesin bensin V6 3.0L yang dijual Rp 1,209 miliar dan GEL 250d dengan mesin diesel 2.2L. yang dilego Rp Rp 1,099 miliar.

Hingga kini total ada enam pilihan SUV, yaitu GLA 200, GLC 250, GLE 205d, GLE400, GLE 400 Coupe, dan GL 400. Roelof mengatakan pada akhir tahun ini MB Indonesia bakal meluncurkan tambahan model yakni GLS atau SUV selevel S-Class.

“Buat kami sebagai pemimpin pasar, kami menentukan besar pasar karena itu kami percaya bila melihat angka tahun lalu di internal peran SUV akan signifikan buat MB Indonesia,” ujar Roelof.

Temani Toyota Calya, Daihatsu Siapkan Mobil LCGC 7 Penumpang Sigra

Sigra sendiri dilandasi dari jenis hatchback Daihatsu Ayla. Sesaat styling eksterior bakal banyak di inspirasi dari Daihatsu UFC-3 rencana. Untuk masalah dapur picu, beritanya Sigra bakal dibekali mesin bensin 1. 2-liter dengan pilihan transmisi manual serta automatis. Lantaran bakal di pasarkan untuk isi segmen LCGC, jadi jenis ini bakal memakai mesin bensin pada 980 cc – 1. 200 cc dengan mengkonsumsi bahan bakar minimum 20 km/liter. Daihatsu Sigra

Spesifikasi serta Harga Toyota Calya dan Daihatsu Sigra

Telah bukanlah rahasia bahkan juga ramai dibicarakan orang-orang berkaitan kemunculan product baru dari product Low Biaya Green Car (LCGC) dari Toyota serta Daihatsu. Ya, dua pabrikan ini bakal keluarkan varian LCGC baru yang ‘kembar’ dengan kemampuan 7 penumpang, yakni Toyota Calya serta Daihatsu Sigra. Beritanya, product kembar ini bakal dikenalkan Agustus 2016. Ada dua varian yang bakal di keluarkan untuk line up Calya ataupun Sigra. Bahkan juga sebagian dealer lewat tenaga pejualannya (seles) sudah memberi harga resmi yang sudah menyebar didunia maya. Spesifikasi Mobil Daihatsu Sigra

Untuk sisi depan dari Toyota Calya serta Daihatsu Sigra memiliki kemiripan dengan Avanza Veloz, ini tampak dari lampu depan. Juga di bagian under grill yang berniat di buat sedikit semakin besar. Penampilannya tambah lebih menjanjikan serta moderen. Sesaat untuk dapurpacu, keduanya memakai mesin 4 silinder 1. 200 CC. Bakal begitu cukup buat anda yang juga suka pada kecepatan. Sedang type mesin yang disematkan adalah mesin dengan kode 3NR-FE, yang berarti masihlah mesin yang sama juga dengan yang disematkan pada Toyota Etios Valco.

Tidak cuma itu, beritanya kelebihan yang lain tentang mesin Toyota Calya serta Daihatsu Sigra adalah mesinnya begitu baru, yaitu memakai 4 silinder. Ke-2 mobil ini dilengkapi AC single blower with air circulator, velg racing (tipe E & G), system audio CD/MP3/USB all tipe (voice command tipe G), sensor parking, dan telah menggunakan ABS/EBD.

Pelaku Industri Mobil Listrik Nasional Menuntut Pemerintah

Pihak Asosiasi Pengembang Kendaraan Listik Bermerek Nasional (Apklibernas) menuntut peran serta pemerintah Indonesia dalam menyokong para pelaku industri mobil listrik nasional. Tanpa campur tangan pemerintah, para pelaku bisnis lokal bakal sulit bersaing dengan prinsipal asing.

Sukotjo Herupramono, Ketua Umum Apklibernas mengatakan, ada beberapa hal yang perlu dipersiapkan supaya proyek mobil listrik bermerek nasional bisa berjalan di Indonesia. Pertama, harus dibuatroad map yang jelas dulu, dalam hal ini oleh Kementerian Perindustrian. Di dalamnya, terdapat ketentuan seperti apa arah pengembangan, kapan waktu ditargetkan.

“Kedua, pemerintah juga harus mengatur pasar mobil listrik di Indonesia. Tuntutan kami sebagai prinsipal nasional, adalah meminta pasar dengan tenaga motor listrik 75 kWh ke bawah supaya tidak disentuh pihak asing. Jadi, tersedia pasar yang pasti buat kami,” ucap Sukotjo di acara FGD Pengembangan Mobil LIstrik bersama Kemenhub, Kemenristek dan Dikti, dan Akademisi, di Jakarta Selatan, Rabu (24/2/2016).

Ketiga, harus ada sokongan riset dan pengembangan teknologi mobil listrik dari pemerintah lewat Perguruan Tinggi yang ada di Indonesia. Teknologi motor listrik, baterai, sampai stasiun pengisian listrik.

“Mengapa 75 kWh, karena kami anggap ini kalau dijual nanti mobilnya akan masih terjangkau oleh konsumen Indonesia. Untuk yang besar-besar, biarkan merek asing yang main di sana,” ucap Sukotjo.

Muhammad Nur Yuniarto, Kepala Peneliti Kendaraan Listrik Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) mengatakan, pihak perguruan tinggi sudah melakukan berbagai riset yang dibutuhkan untuk pengembangan mobil listrik di Indonesia. Dari komponen-komponen utama yang sudah dihasilkan, kemudian bisa dimanfaatkan oleh para pelaku industri untuk bisa dimanfaatkan.

“Jadi riset memang tugasnya perguruan tinggi, tinggal bagaimana hasil ini bisa dimanfaatkan oleh pihak industri. Semua hasil penelitian perguruan tinggi itu milik negara, tinggal dimanfaatkan saja,” ucap Nur.

Siap-Siap, Toyota Calya & Daihatsu Sigra Diperkenalkan 2 Agustus

Mendekati peluncurannya, semua persiapan telah dikerjakan termasuk juga beberapa teknisi. Beberapa teknisi telah dilatih hingga waktu mobil itu di pasarkan, service purnajual dapat segera siap. Ke-2 mobil di pastikan memakai mesin dengan kemampuan sama yaitu 1. 200 cc. Toyota Calya yang bakal jadi product low MPV serta ada di antara Agya serta Avanza tengah dinanti banyak customer di Indonesia. Terutama peluncurannya diprediksikan bakal dikerjakan kurun waktu dekat. Lalu berapakah harga yang bakal di bandrol Toyota? Hasil penelusuran Okezone ke sebagian diler resmi Toyota, harga yang di tawarkan ada diantara Toyota Agya serta Avanza. Toyota Calya

Toyota Cayla (Okezone)

Untuk harga estimasi awal Toyota Calya pada Rp125 juta serta Rp149 juta. Harga itu tak mengikat serta dapat beralih waktu peluncuran resmi Toyota Calya nanti, ” tutur sumber itu. Terkecuali telah mempunyai estimasi bocoran harga, sebagian diler resmi Toyota juga telah mulai buka pemesanan untuk Toyota Calya yang telah diawali mulai sejak minggu lantas. ” Open booking telah kami kerjakan mulai sejak minggu lantas serta customer telah dapat lakukan pemesanan Toyota Calya, ” pungkas dia. Spesifikasi Mobil Toyota Calya

Toyota Calya yang bakal jadi product low MPV serta ada di antara Agya serta Avanza tengah dinanti banyak customer di Indonesia. Terutama peluncurannya diprediksikan bakal dikerjakan kurun waktu dekat. Lalu berapakah harga yang bakal di bandrol Toyota? Hasil penelusuran Okezone ke sebagian diler resmi Toyota, harga yang di tawarkan ada diantara Toyota Agya serta Avanza. ” Untuk harga estimasi awal Toyota Calya pada Rp125 juta serta Rp149 juta. Harga itu tak mengikat serta dapat beralih waktu peluncuran resmi Toyota Calya nanti, ” tutur sumber itu.

Terkecuali telah mempunyai estimasi bocoran harga, sebagian diler resmi Toyota juga telah mulai buka pemesanan untuk Toyota Calya yang telah diawali mulai sejak minggu lantas. ” Open booking telah kami kerjakan mulai sejak minggu lantas serta customer telah dapat lakukan pemesanan Toyota Calya, ” pungkas dia.

100 Honda Supra GTR 150 Laku di Jakarta Fair Kemayoran

Lebih jauh Ario meyakini dua motor 150 cc underbone Honda, yaitu Sonic 150R serta Supra GTR 150, akan tidak bertabrakan dalam penjualan. Pasalnya, keduanya di desain untuk segmen tidak sama. “Kalau Supra GTR 150 telah terang dia di buat untuk touring, pemakaian jarak jauh. Ini pas untuk karyawan yang berdomosili di pinggir kota lalu kantornya di dalam kota. Sesaat bila Sonic 150R image-nya telah motor balap, untuk anak-anak muda. Jadi, keduanya tidak sama, ” tutur dia. WMS sendiri membidik penjualan sekira 4. 000 Honda Supra GTR 150 selama 2016. Disamping itu, WMS lakukan regional rilis Supra GTR 150 di arena JFK. Honda Supra 150

Honda Supra GTR 150

Sebelumnya regional rilis, WMS memberi peluang pada sekira 10 anggota komune motor Honda serta blogger lakukan test ride menelusuri sebagian lokasi di Jakarta Utara. Rute test ride telah di desain spesial hingga keadaan medannya bermacam, dari jalan onroad hingga genangan lumpur serta jalan berbatu kapur. Grand touring edisi Sulawesi diawali dari Manado, lantas melewati Gorontalo, Palu, Mamuju, serta finis di Makassar. Spesifikasi Motor Honda Supra 150

“Untuk Sulawesi saja, jarak tempuhnya 2. 000 km.. Pergi dari Manado itu telah banyak melalui gunung bebatuan serta jalan tanah, ” terang Rey. Melalui jalan bebatuan, motor ini dia mengaku juga andal. Keadaan kaki-kaki motor, seperti suspensi serta roda, dinilainya cukup mendukung. Tetapi kehati-hatian tetaplah mesti dijaga. Ada pula jalan lurus panjang dimana beberapa riders dapat coba performa mesin. “Di sini kami kaget juga bila motor ini dapat lari hingga diatas 130 km. per jam. Bahkan juga ada yang tembus 140 km/jam.

Tidak seperti motor bebek lain, ” ungkap dia. Menurut Rey, mesin Supra GTR 150 memiliki ukuran semakin besar dari motor sport Honda 150 cc yang lain. Ia pernah memperbandingkan ukuran mesin motor ini dengan yang lain memakai telapak tangan. Walau dari ukuran mesin memberikan indikasi bobot Supra GTR 150 mungkin lebih berat, tetapi Rey meyakini dengan performa motor yang besar ini dapat merubah maindset orang yang berasumsi kalau motor bebek sama dengan pelan. Hal seirama disibakkan Rahman, anggota HMPC Makassar, yang ikut menjajal motor itu di Sulawesi. “Lintas Palu kami melalui medan yang tidak dapat dilalui kendaraan umum. Itu pada Palu hingga Mamuju, ” papar pria yang telah berkeluarga itu.